Дали републиканските схеми за автобусен транспорт са направили имиграцията приоритет за избирателите?

Далас, Тексас – Когато Даниела надникна през кръглия прозорец на самолета, първата й мисъл беше, че е била депортирана.

Полетът й трябваше да кацне на дребен крайбрежен остров, обкръжен с бели пясъчни плажове. Причудливи села осеяха другояче селския пейзаж.

Венецуелската майка не си представяше, че северните щати наподобяват по този начин. Това не беше мястото, където тя и 10-годишният й наследник си представяха да живеят, откакто им беше дадено обучение, жилище и благоприятни условия за кариера.

Нейната история — и тази на към 50-те други мигранти, с които е пътувала — ще стане национална вест, като част от възходяща наклонност: републиканските губернатори транспортират мигранти и търсещи леговище на север, в опит да пренасочат натиска на имиграцията към демократите -водени зони.

Беше септември 2022 година и Даниела, която изиска да употребява псевдоним, сподели, че е била излъгана да се качи на полет от Сан Антонио, Тексас, до Мартас Винярд, богат, демократичен анклав край крайбрежията на Масачузетс.

Длъжностни лица там споделиха, че не са знаели за идващия полет и не са били готови да се оправят с неочаквания напор от новопристигнали. Демократите жигосаха полета като „ политически трик “.

Но две години по-късно, с наближаването на основни президентски избори, специалистите споделят, че полетът - и сходни старания за автобусни мигранти до ляво насочени градове - може да са съумели да засилят натиска в изборните урни.

„ Превозът с рейс усили границата на отрицание, като засегна някои по-либерални области, които другояче биха имали по-добра рамка за разискване на този въпрос “, сподели Дейвид Дж. Биър, шеф на имиграцията в Cato Institute, мозъчен концерн.

„ Беше по-ефективно, в сравнение с си мислех, че ще бъде. “

Имиграцията е съществена грижа

За първи път от 2019 година изследователската организация Gallup откри, че гласоподавателите в Съединени американски щати тази година са класирали имиграцията като най-значимия проблем, пред който е изправена страната.

Имиграцията също оглави листата с аргументите, заради които гласоподавателите не утвърждават работата на президента Джо Байдън, защото той търси преизбиране през ноември.

Експерти споделиха на Al Jazeera, че евентуално има връзка сред сходни констатации и сграбчилите заглавия транспортни схеми, ръководени от републиканци като губернатора на Тексас Грег Абът и губернатора на Флорида Рон ДеСантис.

„ Тези тактики бяха талантлив удар за Абът и ДеСантис, защото взеха проблем, с който Тексас беше добре осведомен, и го донесоха вкъщи на демократичните градски администрации “, сподели Кал Джилсън, политолог в Южния методистки университет в Далас, Тексас.

Тенденцията за автобусен превоз значително стартира през април 2022 година, когато губернаторът Абът подреди „ непринудено превозване “ на мигранти и търсещи леговище отвън неговия щат, който споделя 2018 км (1254 мили) граница с Мексико.

„ Тексасците не могат да продължат да поемат тежестите, наложени от бранителите на отворените граници в други елементи на страната “, написа тогава Абът.

Оттогава други републикански губернатори последваха образеца, в това число ДеСантис, който уреди полета до Мартас Винярд. Самият Абът твърди, че е превозил с рейсове повече от 105 000 души до Чикаго, Ню Йорк и няколко други региона, ръководени от демократите.

Въпреки това специалистите споделят, че този брой е дребна част от общото „ неразрешено “ имигрантско население в Съединени американски щати, което се прави оценка на към 11 милиона души. Много от тях идват в огромните градове сами, без помощта на автобусни схеми.

И Джилсън уточни, че вместо да бъде задължение, имиграцията е по-често богатство за националната стопанска система. Той има вяра, че един рационализиран развой за достъп до разрешителни за работа би разрешил на имиграцията да подтиква още повече икономическия напредък.

„ Ако работната мощ не растеше заради имиграцията, щяхме да забележим, че работната мощ понижава “, сподели той. „ Работната мощ пораства единствено тъй като имаме имигранти, които идват през границата. “

Напрежение с кметовете демократи

Въпреки това специалистите споделят, че схемата за транспорт на мигранти е съдействала някои демократи да подлагат на критика съпартийците си.

„ Ние се озовахме в обстановка, в която освен левите и десните спорят за имиграцията. Сега това се случва сред членове на Демократическата партия “, сподели Хорхе Лоури, ръководещ шеф на Американския имиграционен съвет.

Например в Ню Йорк кметът Ерик Адамс осъди президента Байдън, обвинявайки го, че прави прекомерно малко, с цел да спре потока от имиграция към града.

На конференция предходната година Адамс го назова „ народен проблем, пуснат в скута на един град “ и предизвести, че натоварва ресурсите на града.

„ Националното държавно управление обърна тил на Ню Йорк “, сподели той пред кореспонденти. „ Президентът и Белият дом провалиха този град по този въпрос. “

На персонална среща в Белия дом Адамс също сподели на група чиновници от администрацията на Байдън: „ Тук няма водачество “, съгласно отчет, оповестен от CNN.

Адамс неведнъж е призовавал Байдън да даде повече федерална помощ за мигранти и търсещи леговище, идващи в Ню Йорк. През май той се причисли към 39 други кметове в изпращането на писмо с молба към Байдън да рационализира разрешението за работа за новопристигналите в страната.

Това би разрешило на работодателите да наемат имигранти, които другояче биха били принудени да разчитат на държавни услуги, с цел да свързват двата края.

В писмото се прибавя, че „ общините за автобусни интервенции “ неотдавна са „ приветствали хиляди търсещи леговище, идващи от границата сред Съединени американски щати и Мексико “.

Брандън Джонсън от Чикаго, напредничав, беше един от кметовете, подписали писмото на Адамс. Въпреки че е бил по-малко сериозен към президента от Адамс, той не се е свенил да приканва за повече федерална помощ.

На среща през април с локални деятели, да вземем за пример, Джонсън сподели, че администрацията на Байдън би трябвало да даде разрешителни за работа на мигранти без документи в Съединени американски щати, тъкмо както се оферират на търсещите леговище.

„ Нуждаем се от президента да даде същите стопански благоприятни условия на нашите братя и сестри без документи отдавна “, сподели той.

Джонсън също подлага на критика непосредствено губернатора Абът, защото полети и рейсове с мигранти не престават да идват от Тексас.

„ Със сигурност не е задоволително губернаторът да продължи да изпраща хора в град Чикаго “, сподели Джонсън по време на януарска снежна стихия.

Междувременно губернаторът на Илинойс JB Pritzker осъди Абът за неговата „ апатия “ в отворено писмо, като го помоли да „ предотврати спомагателни смъртни случаи “, като спре транспортите в средата на зимата.

Абот твърди, че до момента е изпратил повече от 33 000 мигранти в Чикаго. Представители на Демократическата партия чакат този брой да нарасне, защото партията организира своя народен конгрес в града през август – и защото републиканците се стремят да засрамят Байдън по време на събитието.

„ Надяваме се, че благодарение на града, благодарение на страната, ще имаме направен проект, тъй че да не се усеща по този начин, като че ли просто „ Добре, идват куп рейсове “ в “, сподели ръководителят на Националния конгрес на Демократическата партия Миниън Мур пред Chicago Tribune през април.

Двупартиен проблем

Джулия Гелат, асоцииран шеф в Института за миграционна политика, сподели пред Ал Джазира, че до момента в който републиканците постоянно упрекват демократите за високите равнища на миграция на границата, „ всеки президент би бил наводнен “.

През последната фискална година, да вземем за пример, държавното управление на Съединени американски щати документира връх от 2 475 669 души, пътуващи нередовно през границата сред Съединени американски щати и Мексико.

Гелат сподели, че един от главните проблеми е, че естеството на имиграцията в Съединени американски щати се трансформира през последните десетилетия.

В края на 90-те и началото на 2000-те Гелат изясни, че по-голямата част от мигрантите и търсещите леговище са от Мексико и доста от тях имат фамилии наоколо, на които да разчитат за поддръжка.

Сега фактори като политически битки, принуждение, световно стопляне и беднотия доведоха до увеличение на миграцията от други страни като Венецуела, Колумбия и Перу.

Много идващи също по този начин нямат съществуващи фамилни структури в Съединени американски щати, които да им оказват помощ, което ги прави по-склонни да разчитат на държавни услуги при идването си.

Някои длъжностни лица също показаха угриженост, че повишаването на миграцията - и неналичието на поддръжка и жилищни запаси като цяло - са влошили жилищната рецесия в някои елементи на страната.

„ Независимо дали Abbott е изпратил тези рейсове или не, мисля, че към момента ще забележим мигранти да показват проблемите си “, сподели Gelatt, споменавайки потребността от жилище, наред с други потребности.

„ Виждаме доста повече потребности, които се показват на границата заради неналичието на фамилни структури и възходящата неустойчивост в родните им страни. “

Въпреки това Гелат следи акции за напън и рецензии против Байдън, който трансформира платформата си във връзка с имиграцията.

Когато Байдън се кандидатира за президент през 2020 година, той даде обещание да постави завършек на жестоката имиграционна политика на своя предходник, някогашния президент Доналд Тръмп.

„ Те пристигнаха в действителност с желанието да създадат внезапен контрастност с администрацията на Тръмп “, сподели Гелат за лагера на Байдън.

При встъпването си в служба през 2021 година Байдън даде обещание, че „ нито един педя “ гранична стена няма да бъде построена под неговата администрация и той анулира политиката на „ нулева приемливост “ на Тръмп, която докара до разделянето на деца на мигранти от родителите им.

Той също по този начин подписа изпълнителна заповед за унищожаване на по този начин наречената „ мюсюлманска възбрана “, политика от ерата на Тръмп, която забраняваше на пасажери от седем страни с болшинство мюсюлмани да влизат в Съединени американски щати.

Промяна на платформата на политиката

Но Гелат сподели, че под напън от десницата и от личната си партия Байдън е възприел имиграционни позиции, сходни на тези на своя предходник.

„ Съвсем неотдавна “, продължи Гелат, „ администрацията на Байдън предлага политики, които звучат доста като политики, които демократите осъждат “.

През 2023 година да вземем за пример Байдън позволи строителството на граничната стена да продължи. И през същата година той издаде предписание по отношение на допустимостта за леговище, което съгласно критиците повтаря това на Тръмп.

Подобно на съглашението на Тръмп за „ безвредна трета страна “, правилото не разрешава на търсещите леговище да аплайват в Съединени американски щати, в случай че първо са минали през друга страна, в която са могли да аплайват.

Правилото също направи мигрантите неприемливи за леговище, в случай че не влязат в Съединени американски щати на формален граничен пункт. Експертите обаче показаха, че мигрантите и търсещите леговище постоянно бягат от обезверени условия, което въздейства върху това къде търсят леговище и по какъв начин могат да стигнат до границата.

Много пъти те също са оставени на милостта на контрабандисти, които ги инструктират по какъв начин, по кое време и къде да преминат в Съединени американски щати.

В прессъобщение по това време Криш О’Мара Вигнараджа, президент на Лутеранската работа за имиграция и бежанци, начерта директна граница сред ръководството на администрацията на Байдън и това на Тръмп.

„ Това предписание стига до бунището на историята, с цел да възвърне една от най-вредните и противозаконни политики против даването на леговище на администрацията на Тръмп “, написа той.

Президентът също неведнъж е казвал, че преследва изключително позволение за „ затваряне “ на границата, в случай че прекосяването доближи несъмнено равнище, повтаряйки езика, употребен от Тръмп.

Във вторник Байдън извърши този проект, като подписа изпълнителна заповед, която му разрешава да отхвърля мигранти и търсещи леговище, в случай че седмичната междинна стойност за прекосяване доближи 2500 дневно.

Някои специалисти считат, че тези стъпки са опит да се привлекат умерените в навечерието на изборите през 2024 година

Лоури от Американския имиграционен съвет добави, че Байдън изпитва засилен напън да се заеме с имиграцията заради необятно публикуваните старания като самодейността за автобусен превоз.

„ Със сигурност е почтено да се каже, че тактиката на автобусния превоз е оказала надълбоко влияние върху реториката и политиката на Байдън “, сподели Лоури.

Той добави, че левите водачи са „ се борили да обгръщат мислите си към “ имиграцията, тъй като се оправят с нея в невиждан мащаб. Но те се пробват.

Денвър, да вземем за пример, е един от ръководените от демократите градове, където Тексас транспортира с рейсове хиляди мигранти.

Доскоро мигрантите в града можеха да остават в локалните приюти единствено за дни или седмици. Но според нова стратегия, показана през април, градът ще предлага шестмесечна помощ при наем, образование за узаконяване на работа и безвъзмездни компютри и телефони, както и поддръжка за молби за леговище.

„ Сравнете това с това, което се случва в Тексас “, сподели Лоури, „ където реалокират хората под сянката на нощта. “

Законна реакция

Автобусът i